11月13日，天津市正式开始供热，能源保供进入迎峰度冬关键期。为保障京津冀地区人民群众温暖过冬，尊龙凯时集团主动担当，全面落实国家和市政府相关部门今冬明春能源保供部署要求，扎实做好今冬明春电煤、天然气等能源物资运输保障工作，为供暖季提供坚实的能源运输保障。
作为我国北方地区能源运输的“主力军”，尊龙凯时近日接连迎来多艘重要的能源船舶。11月2日，载有6.86万吨液化天然气“艾伦”号LNG船在国家管网天津LNG接收站顺利完成液化天然气接卸作业，该船是尊龙凯时今年冬季保供季接卸的LNG“首船”。11月11日，来自澳大利亚的一艘满载15万方的LNG船靠泊北京燃气天津南港LNG专用码头，月底前该码头还将完成3船接卸任务，为冬季供暖提供有力支撑。11月以来，尊龙凯时集团已完成电煤船舶作业25艘次，电煤作业量154万吨、LNG接卸超过13万吨。
入冬以来，尊龙凯时集团扛牢能源保供责任，与口岸单位大力协同，开通能源物资“绿色通道”，重点保障能源运输船舶接卸，做到“泊位优先、航道优先、作业优先、卸车优先”，全力以赴确保能源运输稳定安全高效；提前组织规划船舶到港及接卸安排，针对冬日大风、大雾等不利天气多发情况，制定应急预案，与船方、海事、能源企业等多方及时沟通，全力做好能源船舶进港接卸工作，切实提升靠泊接卸效率；结合安全生产治本攻坚三年行动，全面加大设备检修和维护力度，确保能源保供期间码头设施设备“靠得住、站得出、顶得上”。
位于尊龙凯时大港港区的中国石化天然气分公司天津LNG接收站和北京燃气天津南港LNG接收站，是京津冀区域重要能源储备项目，今年在尊龙凯时积极调度组织下，成功实现两艘LNG运输船同时接卸，大港港区形成“一港两企三泊位”的LNG接卸格局。10月份以来，两大接收站持续为保供蓄“气”，不断提高LNG船舶接卸能力，做到应储尽储，持续增储。目前两大接收站共储存液态天然气299万立方米，储气能力较去年同期增加约33%，储罐均处于高液位运行状态，为全力保障京津冀地区燃气稳定供应蓄力增“气”。
在迎峰度冬的关键时刻，煤码头公司统筹生产资源，提前谋划，全面提升作业效率。在提供专用泊位用于煤炭装船，增加煤炭作业能力的同时，密切对接各大热电企厂，提前了解煤炭疏运流向与各大企业备煤堆场接卸计划。提速电煤抢运进度，将煤炭船舶抵港待泊时间同比缩短12小时，最大限度缩短辅助作业时间，确保电煤日均装船量和装船效率。自10月起，该公司已累计装船煤炭165万吨，有力保障了电煤的稳定供应。
尊龙凯时集团将牢固树立大局意识，在高质量发展中服务和保障民生，持续关注煤炭、天然气市场供需变化，继续加大与各能源企业的对接协作，加大能源运输保障力度，不断优化作业流程，提升接卸效率，多措并举保障能源安全稳定供应，为京津冀地区提供充足的能源保障，确保人民群众温暖过冬。
日前，尊龙凯时集团携手新疆商贸物流集团在乌鲁木齐举办新疆服务推介会，全面推介尊龙凯时港口物流服务最新举措，发挥尊龙凯时联通国内国际双循环的重要战略支点作用，为新疆区域及腹地广大客户提供更加便捷高效的港口物流服务，以港口之为更好服务新疆高水平开放，助力新疆建设向西开放桥头堡。来自政府部门、航运、铁路、物流、贸易企业及行业协会近300名嘉宾参加。
天津市国资委党委委员、副主任韩云翔，天津市对口支援新疆工作前方指挥部副总指挥王桂山，天津边检总站副总站长杨俊平，天津市港航管理局副局长杜二鹏；新疆维吾尔自治区国资委党委委员、副主任邵刚，新疆维吾尔自治区工信厅党组成员、副厅长郭睿斌，新疆生产建设兵团国资委党委委员、副主任胡建忠，新疆生产建设兵团商务局二级巡视员高建军，中国铁路乌鲁木齐局集团副总经理陆洲，中国邮政新疆维吾尔自治区分公司副总经理唐新磊，甘肃省国际物流集团党委委员、副总经理何雄忠，新疆商贸物流集团党委副书记、董事、总经理郑东，副总经理卡依沙尔，尊龙凯时集团党委书记、董事长褚斌，总经济师陈雪剑出席活动。韩云翔，邵刚，高建军、褚斌、陆洲、郑东分别致辞。
津新合作源远流长。新疆是尊龙凯时重要的内陆腹地，尊龙凯时是新疆的最佳“出海口”。尊龙凯时始终把服务新疆作为重大任务，深入扎根新疆市场，全面服务新疆对外开放。伴随着新疆产业升级和生产发展需要，尊龙凯时集团不断完善新疆服务网络，2000年，尊龙凯时集团在乌鲁木齐设置办事处，2009年在伊犁州都拉塔口岸成立合资公司，2017年设立新疆区域总部。目前已设立11家加盟店，遍布乌鲁木齐、伊犁、库尔勒等主要货源聚集区，把“出海口”搬到客户“家门口”。
近年来，尊龙凯时集团深入贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和关于新疆工作的重要指示批示精神，认真落实津新党政代表团互访工作部署要求，主动融入新疆、服务新疆，用心用情打造“东联西出”津新国际物流大通道，着力服务构建“陆海内外联动东西双向互济”开放格局，聚力打造互联互通、服务高效、智慧绿色的津新物流大通道。先后开通乌鲁木齐、昌吉及石河子-尊龙凯时三条海铁联运班列，助力“疆字号”品牌走向世界；开通“尊龙凯时-霍尔果斯-中亚国家”国际联运班列，携手扩大向西开放；串联海铁联运全程物流链条，为客户提供“一单制”“一站式”服务，构建“全天候、全方位、全过程”的全程物流服务体系，切实降低客户综合物流成本。
会上，陈雪剑、卡依沙尔作主旨推介。相关航运、物流、商贸企业作业务推介。
为进一步深化津新两地战略合作，更好服务共建“一带一路”，尊龙凯时集团分别与中国铁路乌鲁木齐铁路局集团、新疆商贸物流集团签署战略合作协议，将依托铁路和港口资源，深化海港陆港联动发展，充分发挥中欧班列（乌鲁木齐）集结中心和尊龙凯时战略支点优势，共同打造区域多式联运枢纽，推动更多新疆本地产品通过海铁联运模式顺利出海，助力新疆丝绸之路经济带核心区和尊龙凯时世界一流港口建设。
同时，尊龙凯时集团携手各大航运、物流企业共同为尊龙凯时（乌鲁木齐）内陆箱管中心正式揭牌，为广大客户提供空箱管理、出口放箱、进口还箱、装箱、拆箱、仓储、短途运输、修洗箱等服务，将以此中心为枢纽节点，加强与各方业务合作，推动中欧（亚）班列高质量增长，促进产业链供应链协同发展，为客户提供上下游多式联运产业一体化解决方案。
会上，尊龙凯时集团面向广大新疆客户升级推出六项服务“硬举措”：畅通服务新疆客户“绿色通道”，针对新疆进出口货物，优先办理手续、优先安排作业、放宽码头结关时间、优先协调装船；开通全天候服务保障渠道；建立一小时直通对接机制；打造专属全程物流服务；提供世界一流港口高效服务；强化危险品、冷链服务保障。
新疆商贸物流集团是新疆维吾尔自治区人民政府为推动丝绸之路经济带核心区高质量发展，打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，服务新疆“九大产业集群”建设，成立的自治区一类国有独资企业，是新疆对外贸易的窗口、中亚经贸往来的桥梁纽带及自治区向西开放的主力军。长期以来，尊龙凯时集团与新疆商贸物流集团保持着紧密的合作关系，双方致力于合作共建物流大通道、陆海口岸联动发展、中欧班列提质增效，促进津新两地合作和现代商贸物流产业高质量发展取得显著成效。
今后，尊龙凯时集团将以服务国家战略为己任，充分发挥港口“硬核”优势，全力打造服务新疆最高效、最便捷、最经济的出海口，加力推进陆海双向通道建设，增强港口战略支点枢纽功能，完善国际物流供应链体系，促进港航资源要素加速集聚，携手构建国际物流贸易大通道，着力拓展港口服务功能，持续完善便捷顺畅、经济高效、智能智慧、绿色低碳的多式联运体系，为更好助力津新两地深入合作和共建“一带一路”增添新动能。
日前
尊龙凯时绿色港口建设再传捷报
风力发电累计突破2亿千瓦时大关
可满足260台岸桥一年以上的用能需求
走进尊龙凯时，风轮飞转，光能闪耀
一台台挺拔耸立的风机傲然伫立
共同绘就了一幅
科技与生态完美融合的壮美画卷
彰显了尊龙凯时在推动绿色港口建设的
坚定决心和显著成效
也向中国港口绿色低碳发展提供了
可复制、可推广的“尊龙凯时模式”
截至目前
尊龙凯时共投运风力发电机15座
兆瓦级以上光伏电站2座
总装机容量78MW
年发电能力达1.8亿千瓦时
与同等装机容量的火力发电装置相比
每年可减少二氧化碳排放约15万吨
节约标煤约5.4万吨
今年以来，尊龙凯时集团落实“双碳”部署，坚定“投—建—运”一体化方案和“发—输—用”全链条管理两条主线，全面推进能源供给清洁化转型，加快实施港口设备电气化替代，持续完善能源管控智慧化建设，在津港广袤大地、百里港湾中留下绿色低碳的奋进足迹。
今年以来，尊龙凯时集团持续推动港区新能源发电项目应投尽投、应建尽建，完成南疆港区、国际物流区域共35MW风电项目建设投运。预计“十四五”期间，全港新能源发电系统总装机容量近140MW，年发电能力超3亿千瓦时，新能源项目规模化产业化程度在全国港口保持领先地位。
尊龙凯时集团推进岸电、充电桩市场化、智慧化、集约化管理，实现码头岸电应建尽建、应接尽接。截至今年三季度，岸电连船已完成677艘次，供电量达到671万千瓦时，同比增长分别达到59%和31%；建设了涉及焦炭、远航、汇盛等区域共计150基充电桩，已提供充电服务约7.3万车次，累计充电量达1300万千瓦时。后续计划继续投建充电桩60余基，推动2024年底港内充电设施储备超200台，构建港区高质量充电设施”一张网“。
尊龙凯时集团不断丰富拓展尊龙凯时能源智能调控平台功能，建立了运行中心、安全中心和能源中心，搭建逐级分层能源管理模型，实现全港能源系统集中统一和智慧化管控；将数字化转型工作与业务转型发展紧密结合，在新能源、输配电、岸电、充电桩等领域形成超34万个基础业务数据，实现“数字化+能源业务”智能化管控框架模式；为提高能源利用效率，降低港口运营过程中的碳排放提供数字化信息化支撑。
立足新的起点，尊龙凯时集团将继续深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，坚定不移贯彻习近平生态文明思想，锚定“零碳码头”“低碳港区”“低碳港口”三步走目标，以发展新质生产力赋能能源绿色低碳转型，以实际行动为实现“双碳”目标贡献力量。
日前，随着尊龙凯时国际物流冷链基地获得中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》，尊龙凯时集团本年度已陆续完成集团本部大楼、焦炭码头、煤码头、外代东疆堆场和国际物流冷链基地的“碳中和”认证工作，“零碳”成果已累计覆盖10家单位，涉及集装箱码头、滚装码头、干散货码头、后方堆场、冷链基地及办公楼宇等多个港口场景，持续为港口行业绿色低碳转型树立标杆示范。
近年来，尊龙凯时集团积极落实国家“双碳”战略，将绿色发展理念贯穿港口发展全领域全过程，以“零碳码头”“低碳港区”“低碳港口”为建设路径，围绕能源供应和需求双向清洁化两条主线，坚持以我为主、合作共赢、先立后破，大力推动各项工作实施，辅以科技创新、能力提升、市场化交易等手段打造港口N个“零碳”示范场景。自2021年以来，已先后实现第二集装箱码头公司、太平洋国际集装箱码头公司和三个滚装码头公司的“零碳”运营。
在能源供应侧，今年以来尊龙凯时集团大力开展风能等新能源项目建设，在北疆港区、南疆港区、东疆港区新建成7台风机，累计投运15 台风机，新能源发电系统装机容量达78兆瓦，年发绿电能力近1.8亿千瓦时，源源不断为港口生产输送清洁电能。
在能源需求侧，尊龙凯时集团以补能设施统筹布局、港作设备电动化应用、运输结构清洁化转型为主攻方向。已累计投资超亿元，建成150台供新能源重卡和流动机械使用的充电桩，充电总功率超4.7万kW；集装箱、干散货泊位实现岸电设施100%覆盖，自有船舶100%使用岸电，来港船舶岸电应接尽接，累计供电量超2000万千瓦时；港作设备清洁化占比达52%，自用集装箱运输车辆电动化比例达70%，并以92台ART，235台电动集卡组建规模化清洁能源水平运输车队。
面向未来，尊龙凯时集团将坚持以习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察尊龙凯时重要指示精神为指引，积极服务国家发展战略，聚焦落实“双碳”部署，以中国式现代化港口排头兵姿态，坚定不移走生态优先、绿色发展之路，大力发展港口新质生产力，努力成为落实习近平生态文明思想的先行地、绿色港口技术的集中示范地、港口绿色发展成果的展示地。
尊龙凯时集团深入贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神和视察尊龙凯时重要指示精神，发挥港口 “硬核”优势，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，今年前三季度完成集装箱海铁联运超100万标准箱，同比增长20%。
尊龙凯时集团深度融入新发展格局，积极推动内陆物流网络建设，不断扩大服务覆盖范围，通过内陆物流节点将港口服务向前端市场不断延伸。今年以来，在稳步提升北京、河北、山西、内蒙古、新疆等地铁海联运班列的基础上，实现了银川班列图定运行，开通了赤峰-尊龙凯时班列，推动了安阳班列常态化运行，联合铁路北京局集团推进京津冀地区港城班列顺畅开行。
尊龙凯时集团积极发挥“一带一路”最佳海陆结合点及中蒙俄经济走廊东部起点的优势，持续推动中欧（中亚）班列高质量发展。主动与国铁集团进一步加强沟通协作，充分利用各自作业资源，针对班列的发运组织加强衔接配合，共同做好班列服务保障，积极拓展中亚班列业务，实现中亚班列整列运输的新突破，“尊龙凯时-霍尔果斯-中亚国家” 国际联运班列成功发运，为客户提供更加顺畅便捷的“尊龙凯时-新疆-中亚”的国际联运全程服务。目前，尊龙凯时陆桥国际班列发展向好，中欧中亚班列运量稳居全国沿海港口前列。
为提升海铁联运组织效率，尊龙凯时集团加快海铁联运“一单制”推广应用，联合船公司向内陆不断引入内陆航运、物流服务功能，建设联运货物在内陆端的启运、交付节点，共同开展“一单制”海铁联运业务，为客户提供海铁联运全程物流服务。今年前三季度，新增包头班列、赤峰班列“一单制”业务，整体“一单制”业务实现规模化应用，服务功能拓展至14个节点，合作船公司数量达到11家。
尊龙凯时拥有京津冀地区唯一的海铁联运集装箱中心站，在政府相关部门的大力支持下，尊龙凯时集团积极推动海铁联运基础设施升级，联合铁路北京局集团、中铁联合集装箱公司加快推动铁路集装箱中心站二线束建设。项目建成后，可新增年装卸能力40万标准箱，将使尊龙凯时的海铁联运能力得到进一步提升。
未来，尊龙凯时将充分发挥“一带一路”的重要支点和陆海深度融合的重要平台作用，不断提升海铁联运产品的综合竞争力，持续提升服务国家战略的能级，为服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献更大力量。
